VW GOLF IV 1999-2006
Oma autoni on vm2006 Variant.
Keräsin tähän kaikkea autosta lähinnä itselle jotta löydän ne sitten nopeasti..
Tiedot kerätty netistä.
2013 vuonna ostin 2006 vuoden VW GOLF 1,9 TDI Farmarin. Atlantic. Ajettu 145tkm.
74kw AXR EUH LD5Q
Autossa piti olla penkinlämmittimet, hyvä historia (paikkansa pitävät kilometrit), valot aina ajaessa päällä, lohkolämmitin, vetokoukku, vakionopuden säädin. Näitä ei Saksan tuonneissa aina ollut.
Lisäksi piti olla katsastus kesällä, maalipinta kunnossa, tumma sisusta, sportti penkit, automaatti ilmastointi, vähän ajettu. halpa.
Hetken sai metsästää että löysin.
Golf Variant Pacific 2005-2006
Atlantic korvasi Pacific mallin 2006
• ajotietokone
• erikoistakavalot
• sähköiset lasinnostimet edessä ja takana
• sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät peilit
• automaattinen Climatronic-ilmastointi
• metalli- tai helmiäisväri
• Route 66 -kevytmetallivanteet 16”
• erikoismittaristo
• erikoissisustus
• Pacific/Atlantic-somisteet
• korinväriset kylkisuojalistat
• nahkaverhoiltu ohjauspyörä
Eroina/lisänä pacific malliin ainakin : Atlantic mallissa on sporttijakkarat, CD/MP3 soitin ja tehdastummennetut takalasit vakiona. Apparin penkissä on korkeus-säätö. Bora mallin takavalot eli vilkkuosa punainen. Pacific malliin sai sporttipenkit 501eurolla.
ESP oli lisävaruste.
Vuonna 2005 Golf Variant Pacific 1.9 TDI -diesel alkaen 26.950eur
Variant 2006 valmistettu Wolfsburgissa Saksassa.
Golf V farmari korvasi tämän mallin kesäkuussa 2007.
Golf Variant 2006
Polttoaine säiliö 55litraa
1.9 TDI Pump Düse PowerDiesel PD (elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori)
AXR 1896cm³ 74 kW (101hv) @ 4000 r/min
240 Nm @ 1800 r/min
5vaihdetta
--------------------------------------------------------------------
TT-Thermo Golf IV 1,9 TDI
Aliexpress: car preheating
DEFA moottorilämmitin Golf IV on vain 300w. Se on öljypohjan kyljessä jossa se lämmittää öljyä.
Lämmitin on aika tehoton.
Tämän lisäksi asensin TT-Thermo lämmittimen. Laitoin sen öljyjäähdyttimen paluuputkeen 1J0121086AQ. Itsellä tämä on toiminut mutta asenna omalla vastuulla koska tästä en ole mitään virallista ohjetta löytänyt. Webasto asennetaan yleensä eri letkuun joka on isompi.
Lämmitin on halpa kopio joka on tilattu Aliexpress verkkokaupasta (ei TT-Thermo).
1500w letkulämmitin pumpulla maksoi alle 60eur kotiintoimitettuna.
Laitoin Defa sisähaaroitusjohdon jossa pistorasia. Lämmittimen johtoon punoin muovisen suoja spiraalin ja teippasin sen päältä.
Tarkistin vielä että mittarilla että lämmittimen ja auton runko on maadoitettu yhteen.
Lämmityssyötössä on vikavirtasuojakytkin.
Nyt lämpiää hyvin. Tosin sähköäkin kuluu kun käyttää vielä sisätilanlämmitintä.
Etsi lämmitintä:
Aliexpress car preheating
———————————–
VW Golf IV radio 2din Blaupunkt RCD 200 mp3 soitin
RCD200 soittimessa ei ole RCA - out liitintä.
AUX - IN saa adapterilla joka matkii CD vaihtajaa
Virtaliittimiin Quadlock adapteri
2006 vuoden Golffissa heräte RCD200 soittimelle tulee can väylää pitkin.
Uuden soittimen asennuksessa tarvitaan CAN emulator joka osaa haistaa heräteen. Tai ottaa heräte jostain muualta (esim tupakansytyttimeltä)
Antenni liittimeen tarvitaan adapteri PC5-137 (CT27AA14) jotta uusi soitin saadaan asennettua.
Etuoviin voi asentaa 6.5" erillissarjan. Itse laitoin Rainbow SL-C6.2.
--------------------------------------------------------------------------
Golf IV 1,9 TDI PD AXR omassa autossa olleita vikoja
1J0122447ER vesiletku rikki
(34) 1J0122447ER water hose / (throttle valve housing > breather tube > junction piece > cylinder head) / for vehicles with glow plug heater
Omassa TDI:ssä on kolme hehkutulppaa koneen päädyssä. Siksi 1J0122447ER vesiletku.
1J0122447ES on vesiletku ilman lämmittin vastuksia (EI AXR koneeseen).
----------------------------------------
Golf IV AXR 2006 polttoainepumppu FOERDEREIN
1J0919050B (nro lukee pumpussa) , osanumero vanhentunut, korvaava osa: 1J0919050
1J0919050 = 451.82eur http://speed-autoteile.fi/ ja 1J0919050 = 425.32eur http://www.slamit.net/
Tarvike 80eur.
Polttoainetankissa takapenkin alla on pumppu 1J0919050B joka käy hetken kun virrat laittaa päälle.
Liittimen reunimmaiset on pumpun liittimet. Miinus on pyöreässä reunassa.
Tästä kun mittaa niin pitäisi olla 1-3ohmia. Liittimeen syötin suoraan akulta virran kun piti tankki tyhjentää.
Auton alla apukuskin kohdalla on polttoaineen paluun jäähdytin.
Oman auton sain käyntiin kun laittoi letkut suodattimesta suoraan kannuun (meno ja paluu)
Moottorin pumppu jaksoi imeä kannusta joka oli apukuskin jalkatilassa. Letku ikkunasta. Näin pääsin kotiin.
Uusi pumppu maksoi tarviikkeena 80eur. Siinä tuli anturi myös eli se koko paketti tankista.
Pelkkä pumppu 2017:
Autodoc: 34,48eur
Topautoosat 34.95eur
Autovaraosat24: 34.98eur
------------------------------------------
VW Golf AXR farmari kallistuksenvakaajan pusla
1J0 411 305E kallistuksenvakaaja farmari (estate) 23mm
1j0411314T Kallistuksenvakaajan pusla 23mm
---------------------------------------------
Käsijarruvaijerit hain VW tiskiltä. Näissä oli kunnon muovinen suojaputki. 30eur kpl.
Takajarrupalat ja levyt uusin samalla.
------------------------------------------
JAKOHIHNA VW Golf 1,9 TDI PD AXR 2006 (Vaihto 90 000km välein)
Jakohihnasarja 038198119A
038109119P jakohihna
038109243M kiristinrulla
038 109 244 J pikkurulla
038 109 454 A ja N 015 083 15 mutterit
152.44 € Slamit (v.2015)
-----------------------------
Vesipumppu AXR 74kw
(1) 038121011G water pump with sealing washer / ATD,AXR,ASZ
038121011G, osanumero vanhentunut, korvaava osa: 038121011J
038121011J, osanumero vanhentunut, korvaava osa: 03L121011G
03L121011G Vesipumppu ovh 178.99 e (vuosi 2015)
---
Motonet 30-9628 Vesipumppu VAG-1,9TDiPD
Sopivuudet: - TDi-1,9 74/85kW
Hinta vuonna 2015: 39,90€ Tällaisen ostin kun siinä oli metallinen siipi ratas.
------
Laturin hihna (3) 06A260849C ribbed v-belt / for vehicles with air condit.
21,18X1195MM / 49.86€ Slamit (v.2015)
---
Motonet 30-6795 D-Moniurahihna 6x1195mm
Sopivuudet:
- 1,6i-8V-74/75kW VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
- 1,8i-92kW/1,8T-110/132kW/2,0i-85kW VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
- 1,9TDi-74/96/110kW VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
- 1,9TDi-85kW-"AJM/AUY-moott." VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
Hinta vuonna 2015: 29,90€ Tällaisen ostin.
---------------------------------------------------------------------
1,9TDI vikoja ja tyyppivikoja (ei ole omassa autossa ollut)
Laturin vapaakytkin hajoaa.
EGR venttiili tukossa.
EGR venttiilillä kierrätetään osa pakokaasuista takaisin moottorin palotiloihin. Eli karkeasti pakoputkesta savua imusarjaan. Jos se on tukossa niin moottorin päästöt lisääntyy ja kone lämpenee hitaammin. Tai ei lämpene pakkasella kunnolla ollenkaan. Kovilla kierroksilla se ei ole käytössä.
Kaksoismassavauhtipyörä ei kestä.
Kaksoimassavauhtipyörä on vaimentamassa voimansiirtoon tulevia värinöitä/tärinöitä. Vauhtipyörä on 2-osainen ja vaimennettu toisiinsa jousilla. Ajan myötä jouset kuoleentuvat ja sitten joustovara loppuu ja rauta täristää suoraan rautaa vasten. Aivan finaalissa oleva kaksoimassa alkaa jo pitää tyhjäkäynnillä rallatusta ja muutenkin outoja ääniä. Tärinät saa aikaan juuri tilanteessa missä vääntöä on eniten pelissä ja etenkin lastutetulla kun jousien voima ei enää riitä vaimentamaan tärinää ja taas tulee pohjaaminen.
ilmamassamittari MAF
g/s arvoja
MAF on välttämätön ainoastaan EGR:n takia, vaikka sitä muuhunkin hyödynnetään. Poisto on mahdollista ohjelmallisesti jos luopuu samalla EGR:stä. Muihin toimintoihin ilmamäärä voidaan laskea TDI:ssä muiden vähemmän vikaherkkien anturien perusteella. Oikein tehty MAF:in poisto ohjelmasta ei sinänsä lisää tehoa, eikä muutenkaan käytännössä vaikuta koneen käyttäytymiseen, pl. tuo EGR.
N75 on magneettiventtiili joka muuttaa ECU:n sähköisen ohjaussignaalin alipaineohjaukseksi ahdinta varten.
--------------
Golf IV takajarrusatuloihin hankin apujouset
1K0615295 vasen ja 1K0615296 oikea.
———
Nokian Hakkapeliitta 5 195/60R16 sopi hyvin 205/55R16 tilalle
----------------------------------
Phoenix Gold LPL44
Oma autoni on vm2006 Variant.
Keräsin tähän kaikkea autosta lähinnä itselle jotta löydän ne sitten nopeasti..
Tiedot kerätty netistä.
2013 vuonna ostin 2006 vuoden VW GOLF 1,9 TDI Farmarin. Atlantic. Ajettu 145tkm.
74kw AXR EUH LD5Q
Autossa piti olla penkinlämmittimet, hyvä historia (paikkansa pitävät kilometrit), valot aina ajaessa päällä, lohkolämmitin, vetokoukku, vakionopuden säädin. Näitä ei Saksan tuonneissa aina ollut.
Lisäksi piti olla katsastus kesällä, maalipinta kunnossa, tumma sisusta, sportti penkit, automaatti ilmastointi, vähän ajettu. halpa.
Hetken sai metsästää että löysin.
Golf Variant Pacific 2005-2006
Atlantic korvasi Pacific mallin 2006
• ajotietokone
• erikoistakavalot
• sähköiset lasinnostimet edessä ja takana
• sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät peilit
• automaattinen Climatronic-ilmastointi
• metalli- tai helmiäisväri
• Route 66 -kevytmetallivanteet 16”
• erikoismittaristo
• erikoissisustus
• Pacific/Atlantic-somisteet
• korinväriset kylkisuojalistat
• nahkaverhoiltu ohjauspyörä
Eroina/lisänä pacific malliin ainakin : Atlantic mallissa on sporttijakkarat, CD/MP3 soitin ja tehdastummennetut takalasit vakiona. Apparin penkissä on korkeus-säätö. Bora mallin takavalot eli vilkkuosa punainen. Pacific malliin sai sporttipenkit 501eurolla.
ESP oli lisävaruste.
Vuonna 2005 Golf Variant Pacific 1.9 TDI -diesel alkaen 26.950eur
Variant 2006 valmistettu Wolfsburgissa Saksassa.
Golf V farmari korvasi tämän mallin kesäkuussa 2007.
Golf Variant 2006
Polttoaine säiliö 55litraa
1.9 TDI Pump Düse PowerDiesel PD (elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori)
AXR 1896cm³ 74 kW (101hv) @ 4000 r/min
240 Nm @ 1800 r/min
5vaihdetta
--------------------------------------------------------------------
TT-Thermo Golf IV 1,9 TDI
Aliexpress: car preheating
DEFA moottorilämmitin Golf IV on vain 300w. Se on öljypohjan kyljessä jossa se lämmittää öljyä.
Lämmitin on aika tehoton.
Tämän lisäksi asensin TT-Thermo lämmittimen. Laitoin sen öljyjäähdyttimen paluuputkeen 1J0121086AQ. Itsellä tämä on toiminut mutta asenna omalla vastuulla koska tästä en ole mitään virallista ohjetta löytänyt. Webasto asennetaan yleensä eri letkuun joka on isompi.
Lämmitin on halpa kopio joka on tilattu Aliexpress verkkokaupasta (ei TT-Thermo).
1500w letkulämmitin pumpulla maksoi alle 60eur kotiintoimitettuna.
Laitoin Defa sisähaaroitusjohdon jossa pistorasia. Lämmittimen johtoon punoin muovisen suoja spiraalin ja teippasin sen päältä.
Tarkistin vielä että mittarilla että lämmittimen ja auton runko on maadoitettu yhteen.
Lämmityssyötössä on vikavirtasuojakytkin.
Etsi lämmitintä:
Aliexpress car preheating
VW Golf IV radio 2din Blaupunkt RCD 200 mp3 soitin
RCD200 soittimessa ei ole RCA - out liitintä.
AUX - IN saa adapterilla joka matkii CD vaihtajaa
Virtaliittimiin Quadlock adapteri
2006 vuoden Golffissa heräte RCD200 soittimelle tulee can väylää pitkin.
Uuden soittimen asennuksessa tarvitaan CAN emulator joka osaa haistaa heräteen. Tai ottaa heräte jostain muualta (esim tupakansytyttimeltä)
Antenni liittimeen tarvitaan adapteri PC5-137 (CT27AA14) jotta uusi soitin saadaan asennettua.
Etuoviin voi asentaa 6.5" erillissarjan. Itse laitoin Rainbow SL-C6.2.
--------------------------------------------------------------------------
Golf IV 1,9 TDI PD AXR omassa autossa olleita vikoja
1J0122447ER vesiletku rikki
(34) 1J0122447ER water hose / (throttle valve housing > breather tube > junction piece > cylinder head) / for vehicles with glow plug heater
Omassa TDI:ssä on kolme hehkutulppaa koneen päädyssä. Siksi 1J0122447ER vesiletku.
1J0122447ES on vesiletku ilman lämmittin vastuksia (EI AXR koneeseen).
----------------------------------------
Golf IV AXR 2006 polttoainepumppu FOERDEREIN
1J0919050B (nro lukee pumpussa) , osanumero vanhentunut, korvaava osa: 1J0919050
1J0919050 = 451.82eur http://speed-autoteile.fi/ ja 1J0919050 = 425.32eur http://www.slamit.net/
Tarvike 80eur.
Polttoainetankissa takapenkin alla on pumppu 1J0919050B joka käy hetken kun virrat laittaa päälle.
Liittimen reunimmaiset on pumpun liittimet. Miinus on pyöreässä reunassa.
Tästä kun mittaa niin pitäisi olla 1-3ohmia. Liittimeen syötin suoraan akulta virran kun piti tankki tyhjentää.
Auton alla apukuskin kohdalla on polttoaineen paluun jäähdytin.
Oman auton sain käyntiin kun laittoi letkut suodattimesta suoraan kannuun (meno ja paluu)
Moottorin pumppu jaksoi imeä kannusta joka oli apukuskin jalkatilassa. Letku ikkunasta. Näin pääsin kotiin.
Uusi pumppu maksoi tarviikkeena 80eur. Siinä tuli anturi myös eli se koko paketti tankista.
Pelkkä pumppu 2017:
Autodoc: 34,48eur
Topautoosat 34.95eur
Autovaraosat24: 34.98eur
------------------------------------------
VW Golf AXR farmari kallistuksenvakaajan pusla
1J0 411 305E kallistuksenvakaaja farmari (estate) 23mm
1j0411314T Kallistuksenvakaajan pusla 23mm
---------------------------------------------
Käsijarruvaijerit hain VW tiskiltä. Näissä oli kunnon muovinen suojaputki. 30eur kpl.
Takajarrupalat ja levyt uusin samalla.
------------------------------------------
JAKOHIHNA VW Golf 1,9 TDI PD AXR 2006 (Vaihto 90 000km välein)
Jakohihnasarja 038198119A
038109119P jakohihna
038109243M kiristinrulla
038 109 244 J pikkurulla
038 109 454 A ja N 015 083 15 mutterit
152.44 € Slamit (v.2015)
-----------------------------
Vesipumppu AXR 74kw
(1) 038121011G water pump with sealing washer / ATD,AXR,ASZ
038121011G, osanumero vanhentunut, korvaava osa: 038121011J
038121011J, osanumero vanhentunut, korvaava osa: 03L121011G
03L121011G Vesipumppu ovh 178.99 e (vuosi 2015)
---
Motonet 30-9628 Vesipumppu VAG-1,9TDiPD
Sopivuudet: - TDi-1,9 74/85kW
Hinta vuonna 2015: 39,90€ Tällaisen ostin kun siinä oli metallinen siipi ratas.
------
Laturin hihna (3) 06A260849C ribbed v-belt / for vehicles with air condit.
21,18X1195MM / 49.86€ Slamit (v.2015)
---
Motonet 30-6795 D-Moniurahihna 6x1195mm
Sopivuudet:
- 1,6i-8V-74/75kW VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
- 1,8i-92kW/1,8T-110/132kW/2,0i-85kW VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
- 1,9TDi-74/96/110kW VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
- 1,9TDi-85kW-"AJM/AUY-moott." VL+OT+ILM (6x1195mm, 2-puoleinen hihna)
Hinta vuonna 2015: 29,90€ Tällaisen ostin.
---------------------------------------------------------------------
1,9TDI vikoja ja tyyppivikoja (ei ole omassa autossa ollut)
Laturin vapaakytkin hajoaa.
EGR venttiili tukossa.
EGR venttiilillä kierrätetään osa pakokaasuista takaisin moottorin palotiloihin. Eli karkeasti pakoputkesta savua imusarjaan. Jos se on tukossa niin moottorin päästöt lisääntyy ja kone lämpenee hitaammin. Tai ei lämpene pakkasella kunnolla ollenkaan. Kovilla kierroksilla se ei ole käytössä.
Kaksoismassavauhtipyörä ei kestä.
Kaksoimassavauhtipyörä on vaimentamassa voimansiirtoon tulevia värinöitä/tärinöitä. Vauhtipyörä on 2-osainen ja vaimennettu toisiinsa jousilla. Ajan myötä jouset kuoleentuvat ja sitten joustovara loppuu ja rauta täristää suoraan rautaa vasten. Aivan finaalissa oleva kaksoimassa alkaa jo pitää tyhjäkäynnillä rallatusta ja muutenkin outoja ääniä. Tärinät saa aikaan juuri tilanteessa missä vääntöä on eniten pelissä ja etenkin lastutetulla kun jousien voima ei enää riitä vaimentamaan tärinää ja taas tulee pohjaaminen.
ilmamassamittari MAF
g/s arvoja
MAF on välttämätön ainoastaan EGR:n takia, vaikka sitä muuhunkin hyödynnetään. Poisto on mahdollista ohjelmallisesti jos luopuu samalla EGR:stä. Muihin toimintoihin ilmamäärä voidaan laskea TDI:ssä muiden vähemmän vikaherkkien anturien perusteella. Oikein tehty MAF:in poisto ohjelmasta ei sinänsä lisää tehoa, eikä muutenkaan käytännössä vaikuta koneen käyttäytymiseen, pl. tuo EGR.
N75 on magneettiventtiili joka muuttaa ECU:n sähköisen ohjaussignaalin alipaineohjaukseksi ahdinta varten.
--------------
Golf IV takajarrusatuloihin hankin apujouset
1K0615295 vasen ja 1K0615296 oikea.
———
Nokian Hakkapeliitta 5 195/60R16 sopi hyvin 205/55R16 tilalle
----------------------------------
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti